传说高温天加油不划算？
大家对油价的关注热度
不亚于这天气的温度
对于加油的传闻坊间也有不少
比如：天热加油不划算！
这让很多驾驶员熬到
半夜三更才敢驶入加油站
这个传说到底有没有科学根据呢？
今天，让我们好好验一验。
升（L）是体积单位，这意味着日常加油时交易是以体积结算的。相同体积汽油在不同温度下，质量是否会有不同呢？
答案是，有！
密度（ρ）、体积（V）和质量（m）的关系：
ρ＝m / V
温度会改变密度，汽油密度受温度影响比较大。温度低时，汽油密度高；反之，温度高时，汽油密度低。
8℃时汽油密度为 725.8 kg/m³
20℃时汽油密度为 716.2 kg/m³
以水作为传热介质的一种加热方法，适用于100℃以下的加热温度。可避免直接加热造成的温度变化过于剧烈与不可控性，保证被测物体受热均匀，便于观察。
本次实验中使用的是振动式液体密度仪，依据国家检定规程JJG1058-2010《实验室振动式液体密度仪》，其测量范围在（650 - 1500）kg/m³ 内，最大允许误差为 ± 1.0 kg/m³。
经过计算，我们发现：假设体积同样为 50 L的92号汽油，在8℃时，质量为 36.3 kg，而在20℃时，质量为 35.8 kg。
由于汽油交易与民生息息相关，为了保证交易公平公正，加油站和燃油加油机都经过特殊设计。
加油站的储油罐一般深埋在地下 3 m 左右，不受光线照射带来的油品蒸发和损耗，温度变化较小。所以，室外温差再大，对于油罐内汽油温度产生的影响都非常小。
燃油加油机是国家重点管理的计量器具，市场监管部门对其实施全过程监管。在生产、使用等环节必须经过型式批准、强制检定等行政与技术措施的严格管理与监督，保证加油时的公正公平。
不猛踩油门、刹车
不频繁变换车道
保持车速在经济时速，既不高档低速也不低档高速
低速行驶时可考虑开窗通风降温
中、高速行驶时关闭窗户，开空调更划算
定期检查胎压，保证胎压正常
定期检查保养车辆
定期清理车辆，“请”出车内不需要的重物
想省油，
不如从改善驾驶习惯入手吧！
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